बोगदा बांधणीच्या वायुवीजन पद्धती उर्जेच्या स्त्रोतानुसार नैसर्गिक वायुवीजन आणि यांत्रिक वायुवीजन मध्ये विभागल्या जातात. यांत्रिक वायुवीजन वायुवीजनासाठी वायुवीजन पंख्याद्वारे निर्माण होणाऱ्या वाऱ्याच्या दाबाचा वापर करते.
बोगदा बांधण्याच्या यांत्रिक वायुवीजनाच्या मूलभूत पद्धतींमध्ये प्रामुख्याने हवा फुंकणे, हवा बाहेर काढणे, हवा पुरवठा आणि बाहेर काढणे मिश्रित, एकत्रित आणि रस्ता मार्ग यांचा समावेश होतो.
१. हवा उडवण्याचा प्रकार
हवा भरणारा बोगदा वायुवीजन नलिका बोगद्याच्या बाहेर स्थित आहे आणि हवेचा आउटलेट बोगद्याच्या समोराजवळ आहे. पंख्याच्या कृती अंतर्गत, प्रदूषकांना पातळ करण्यासाठी पाइपलाइनद्वारे बोगद्याच्या बाहेरून ताजी हवा बोगद्याच्या समोर पाठवली जाते आणि प्रदूषित हवा बाहेरून वाहून नेली जाते आणि लेआउट आकृती १ मध्ये दर्शविले आहे.
2. एअर एक्झॉस्ट प्रकार
एअर एक्झॉस्ट पॉझिटिव्ह प्रेशर एक्झॉस्ट प्रकार आणि निगेटिव्ह प्रेशर एक्झॉस्ट प्रकारात विभागलेला आहे. डक्टचा एअर इनलेट बोगद्याच्या समोरील बाजूस स्थित आहे आणि एअर आउटलेट बोगद्याच्या बाहेर स्थित आहे. फॅनच्या क्रियेखाली, ताजी हवा बोगद्यातून बोगद्याच्या समोरील बाजूस जाते आणि दूषित हवा थेट डक्टमधून बाहेर सोडली जाते. त्याची मांडणी आकृती २ आणि आकृती ३ मध्ये दर्शविली आहे.
३. हवा फुंकणे आणि हवा बाहेर काढणे मिश्रित प्रकार
हवा उडवणे आणि हवा बाहेर काढणे एकत्रित प्रकार हा फुंकणारी हवा आणि बाहेर काढणे हवेचे संयोजन आहे. त्याचे दोन प्रकार आहेत, एक सकारात्मक दाब एक्झॉस्ट मिश्रित प्रकार आहे आणि दुसरा नकारात्मक दाब एक्झॉस्ट मिश्रित प्रकार आहे, जसे आकृती 4 आणि आकृती 5 मध्ये दर्शविले आहे.
पंख्याच्या क्रियेखाली, बोगद्याच्या बाहेरून ताजी हवा बोगद्यात प्रवेश करते, ब्लोअरच्या इनलेटमध्ये वाहते आणि ब्लोइंग एअर व्हेंटिलेशन डक्टमध्ये प्रवेश करते आणि ब्लोइंग एअर व्हेंटिलेशन डक्टद्वारे बोगद्याच्या तोंडावर पोहोचते आणि दूषित हवा बोगद्याच्या तोंडावरून बोगद्याच्या तोंडावरून एक्झॉस्ट डक्टच्या प्रवेशद्वाराकडे वाहते, एक्झॉस्ट डक्टमध्ये प्रवेश करते आणि एक्झॉस्ट डक्टद्वारे बोगद्याच्या बाहेर एक्झॉस्ट सोडते.
४. संयोजन प्रकार
एअर ब्लोइंग प्रकार आणि एक्झॉस्ट प्रकार एकाच वेळी एकत्रित प्रकार तयार करण्यासाठी वापरले जातात. त्याचप्रमाणे, संयोजन वापराचे दोन प्रकार आहेत, पॉझिटिव्ह प्रेशर एक्झॉस्ट संयोजन वापर आणि निगेटिव्ह प्रेशर एक्झॉस्ट संयोजन वापर.
ताज्या हवेचा काही भाग बोगद्याच्या समोरील भागात फुगणाऱ्या वायुवीजन नलिकाद्वारे पाठवला जातो, ताज्या हवेचा काही भाग बोगद्याच्या बाहेरून बोगद्यातून बोगद्यात प्रवेश करतो, दूषित हवेचा काही भाग बोगद्याच्या समोरून एक्झॉस्ट पाईपच्या प्रवेशद्वाराकडे वाहतो आणि बोगद्यातून ताज्या हवेचा दुसरा भाग वाटेत प्रदूषकांना पातळ करतो. दूषित हवा एक्झॉस्ट पाईपच्या इनलेटमध्ये गेल्यानंतर, दोन्ही दूषित हवा एक्झॉस्ट पाईपमध्ये वाहते आणि बोगद्याच्या बाहेर सोडली जाते. ही व्यवस्था आकृती 6 आणि आकृती 7 मध्ये दर्शविली आहे.
५. रस्त्याचा प्रकार
रोडवे प्रकार जेट रोडवे प्रकार आणि मुख्य फॅन रोडवे प्रकारात विभागलेला आहे.
जेट बोगदा प्रकार हा जेट फॅनच्या प्रभावाखाली असतो, एका बोगद्यातून बोगद्याच्या पवन बोगद्यातून ताजी हवा आत जाते, दुसऱ्या बोगद्यातून दूषित हवा बाहेर टाकली जाते आणि फुगणाऱ्या वायुवीजन नलिकाद्वारे ताजी हवा बोगद्याच्या समोर पोहोचते. लेआउट आकृती 8 मध्ये दर्शविले आहे.
मुख्य पंख्याच्या बोगद्याचा प्रकार मुख्य पंख्याच्या प्रभावाखाली असतो, ताजी हवा एका बोगद्यातून आत जाते, दूषित हवा दुसऱ्या बोगद्यातून सोडली जाते आणि बोगद्याच्या वायुवीजन नलिकाद्वारे ताजी हवा बोगद्याच्या समोर पसरवली जाते. लेआउट आकृती 9 मध्ये दर्शविले आहे.
पोस्ट वेळ: मार्च-२४-२०२२
