उच्च उंचीच्या लांब अंतरावरील बोगद्याच्या बांधकामासाठी वायुवीजन तंत्रज्ञान

1. Guanjiao बोगदा प्रकल्प विहंगावलोकन

Guanjiao Tunnel Tianjun County, Qinghai प्रांतात आहे.हा झाइनिंगचा एक नियंत्रण प्रकल्प आहे -गोलमुडकिंघाई-तिबेट रेल्वेचा विस्तार मार्ग.बोगदा 32.6km लांब आहे (इनलेट एलिव्हेशन 3380m आहे, आणि एक्सपोर्ट एलिव्हेशन 3324m आहे), आणि हे दोन समांतर सरळ बोगदे आहेत ज्यामध्ये 40m च्या रेषेत अंतर आहे.प्रदेशातील वार्षिक सरासरी तापमान -0.5 ℃ आहे, अत्यंत किमान तापमान -35.8 ℃ आहे, सर्वात थंड महिन्याचे सरासरी तापमान -13.4 ℃ आहे, कमाल बर्फाची जाडी 21cm आहे आणि कमाल गोठण्याची खोली 299cm आहे.बोगद्याचे क्षेत्र अल्पाइन आणि हायपोक्सिक आहे, वातावरणाचा दाब मानक वातावरणाच्या दाबाच्या फक्त 60% -70% आहे, हवेतील ऑक्सिजनचे प्रमाण सुमारे 40% कमी झाले आहे आणि यंत्रसामग्री आणि कर्मचार्‍यांची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात कमी झाली आहे.बोगदा ड्रिलिंग आणि ब्लास्टिंग पद्धतीने बांधला जातो आणि मुख्य बोगद्याच्या बांधकामासाठी 10 ट्रॅकलेस ट्रान्स्पोर्ट कलते शाफ्टचा वापर केला जातो, म्हणजेच 3 झुकलेल्या शाफ्ट लाइन I च्या बोगद्यात सेट केल्या जातात आणि 7 कलते शाफ्ट बोगद्यात सेट केले जातात. ओळ II ची.

बांधकाम संस्थेच्या आराखड्यानुसार, बोगद्याचे प्रवेशद्वार आणि निर्गमन आणि झुकलेल्या शाफ्टच्या कार्यक्षेत्राची कार्य व्यवस्था तक्ता 1 मध्ये दर्शविली आहे. वास्तविक बांधकामातील बदल आणि समायोजने लक्षात घेऊन, प्रत्येक कलते शाफ्टच्या कार्यक्षेत्राला एकाचवेळी इनलेटच्या बांधकामाची आवश्यकता असते आणि ओळ I आणि ओळ II चे आउटलेट.कमाल सिंगल-हेड वेंटिलेशन लांबी 5000m असावी आणि कार्यरत क्षेत्राची उंची सुमारे 3600m असावी.

पुढे चालू…